הבנה של "דיוק אפס ושגיאת אפס

המלצה בינלאומית R76-1 עבור לא אוטומטימכשירי שקילההופך את הגדרת נקודת האפס והאפס לנושא חשוב מאוד, ולא רק קובע את דרישות המדידה, אלא גם את הדרישות הטכניות, כי היציבות של נקודת האפס של כל מכשיר שקילה היא הערובה הבסיסית לביצועי המדידה שלו.המונחים הבאים קשורים קשר הדוק לנקודת האפס, אנו מסבירים, מנתחים בתורם.
(1) טעות ביטוי: ההפרש בין הערך המצוין של סולם לבין הערך האמיתי של המסה המתאימה (מוסכמה).
(2) שגיאה מקסימלית מותרת: עבור קנה מידה שנמצא במצב הייחוס והוגדר לאפס ללא עומס, ההפרש החיובי או השלילי המרבי בין הערך המצוין שלו לבין הערך האמיתי המתאים שנקבע על ידי מסה סטנדרטית ייחוס או משקל תקני. מומלץ לאפשר.
(3) מכשיר איפוס: מכשיר שמגדיר את הערך המצוין לאפס כאשר אין עומס על המנשא.למשקל אלקטרוני הכולל: מכשיר איפוס חצי אוטומטי, מכשיר איפוס אוטומטי, מכשיר איפוס ראשוני, מכשיר מעקב אפס.
(4) דיוק איפוס: לאחר איפוס הסולם, ההשפעה של אפס שגיאה על תוצאת השקילה היא בטווח של ±0.25e.
(5) שגיאת נקודת אפס: לאחר הפריקה, נקודת האפס של הסולם מציגה את שגיאת הערך, השגיאה המקסימלית המותרת בטווח של ±0.5e בכיול הראשון.
(6) התקן מעקב אפס: מכשיר השומר אוטומטית על ערך המראה לאפס בטווח מסוים.מכשיר מעקב אפס הוא מכשיר אפס אוטומטי.
למכשיר מעקב אפס יכולים להיות ארבעה מצבים: לא, לא פועל, פועל, מחוץ לטווח הפעולה.
התקן מעקב אפס מותר לפעול כאשר:
– הערך המצוין הוא אפס, או שווה ערך לערך משקל נקי שלילי כאשר המשקל ברוטו הוא אפס;
– והאיזון בהתייצבות;
- התיקון אינו גדול מ-0.5 e/s.
1. בדיקת מכשיר מעקב אפס
כמו הרוב המכריע של מוצרי איזון אלקטרוני בסין כיום, יש מכשיר מעקב אפס, כך שהצורך לבדוק את נקודת האפס של השגיאה, עליך לוודא שמעקב האפס לא יכול להיות בפעולה.לאחר מכן, התקן מעקב אפס "לא פועל" הדרך היחידה היא לשים משקל מסוים של עומס ליד נקודת האפס, כך שהאפס יעבור מעבר לטווח הפעולה שלו.
(1) לקבוע את שיעור התיקון של מכשיר מעקב אפס
בשל הסטנדרטים הרלוונטיים ונהלי כיול בקצב תיקון מעקב אפס אינו נקבע בשיטה, נמצא כי ישנם כמה אנשים על ספקולציה זו, להגדיל במודע את קצב התיקון, כך שמכשיר השקילה יחזור לאפס מהר יותר, על מנת כדי להראות כי איכות המוצר של מוצרים בודדים היא מעולה.מסיבה זו, המחבר סיכם בעבודה בפועל של שיטה, אתה יכול במהירות בשטח כדי לבדוק את שיעור המעקב האפס של הסולם.
הפעילו את הכוח, התייצבו למשך 30 דקות לפחות, העמידו עומס של 10e על נושא המטען, כך שסולם "מעקב אפס" יצא מטווח הפעולה.הפעל בעדינות עומס של 0.3e במרווחים של כ-2 שניות וצפה בערך.
לאחר 3 עומסים רצופים של 0.3e, הסולם מראה עלייה משמעותית של חלוקה אחת, מה שמצביע על כך שהמכשיר אינו פועל או לא יפעל.
אם קנה המידה אינו משתנה באופן גלוי לערך לאחר 3 עומסים של 0.3e, היחידה עדיין פועלת ועוקבת אחר תיקונים תוך 0.5e/s.
לאחר מכן, הסר בעדינות את 3 עומסי 0.3e והסקאלה אמורה להראות ירידה משמעותית של חלוקה אחת.
מדוע משתמשים ב-3 עומסי 0.3e?
העומס של 0.3e קטן מקצב התיקון של 0.5e/s;ו-3 העומסים של 0.3e גדולים מ-0.5e/s ופחות מקצב התיקון של 1e/s (מכיוון שקצב התיקון הנדרש גדל במרווחים של 0.5e/s).
(2) שים ספציפית כמה עומס מעבר לטווח מעקב אפס
R76, בזמן הבדיקה המדוברת, דרש העמסת עומס של 10e מעבר לטווח המעקב האפס.למה לא עומסי 5e, למה לא עומסי 2e?
אמנם בהמלצות הבינלאומיות ובתקנות הרלוונטיות שלנו נקבע בבירור שקצב התיקון של מכשיר מעקב אפס חייב להיות "0.5e/s", אך יצרני מכשירי שקילה רבים, במפעל המכשירים לא קבעו את קצב התיקון של מכשיר מעקב אפס על הנקודה הזו.אפילו חלק מיצרני מכשירי השקילה, קובעים את קצב התיקון המקסימלי (כרגע רואים את קצב התיקון המרבי של 6e/s).
2. בדיקת דיוק אפס
אם למכשיר השקילה אין פונקציית מעקב אפס, או שיש מתג מיוחד לסגירת התקן מעקב אפס, בזיהוי של "אפס דיוק" ו"אפס שגיאה", אין צורך להכניס עומס נוסף (10e).הבעיה היא שרוב מכשירי השקילה בסין אינם מצוידים במתג שיכול לסגור את התקן מעקב אפס, ולכולם יש את פונקציית מעקב האפס, כך שכדי לקבל את שגיאת האפס, עלינו להכניס עומס נוסף (10ה) לגרום לו לעבור את טווח המעקב באפס כאשר הסולם אינו טעון, כך שנוכל לקבל את הדיוק של הגדרת האפס "קרוב לאפס" ו"שגיאת האפס".זה מביא לדיוק אפס "קרוב לאפס".מקם ברצף 0.1e משקלים נוספים עד שהערך גדל משמעותית בחלוקה אחת (I+e), וסך המשקולות הנוספות הוא ∆L, כך ששגיאת האפס היא: E0=10e+0.5e-∆L-10e= 0.5e-∆L≤±0.25e.אם סך המשקולות הנוספות הוא 0.4e, אז: E0=0.5e-0.4e=0.1e<±0.25e..
3. משמעות קביעת דיוק האיפוס
מטרת קביעת הדיוק של הגדרת האפס היא להבטיח שחישוב "שגיאת התיקון לפני התיקון" יושלם בתהליך הכיול.כאשר בודקים את הדיוק של סולם, ניתן לקבל את שגיאת התיקון המקדים על ידי הנוסחה: E=I+0.5e-∆LL.על מנת לדעת בצורה מדויקת יותר את השגיאה בנקודת השקילה הספציפית של המשקל, יש צורך לתקן אותה על ידי שגיאת נקודת האפס, כלומר: Ec=E-E0≤MPE.
לאחר תיקון הטעות של נקודת השקילה בטעות של נקודת האפס, ניתן לתקן את הערך החורג במעט מהטעות המקסימלית המותרת כמוסמכת, או לתקן את הערך שנראה כבלתי מוסמך.עם זאת, ללא קשר לשאלה אם התיקון הוא מוסמך או לא מוסמך, המטרה של שימוש בנתונים מתוקנים של שגיאות אפס היא להפוך את תוצאות הבדיקה לקרובות יותר לדיוק האמיתי של הסולם.
4. קביעת שגיאה אפס
קודם כל, הכיול צריך לקבוע את שגיאת נקודת האפס של הסולם בצורה זו: לפני הסרת כל העומס ממוביל העומס של המשקל, יש צורך לשים עומס של 10e על נושא המטען, ואז להסיר את העומס ממוביל העומס, וסדר 0.1e משקלים נוספים עד שהערך גדל כמובן בחלוקה אחת (I+e), והצטברות המשקולות הנוספות היא ∆L, ואז קבע את שגיאת נקודת האפס לפי השיטה של נקודת ההבהוב, E=10e+0.5 E=10e+0.5e-∆L-10e=0.5e-∆L≤±0.5e.אם המשקל הנוסף מצטבר ל-0.8e, אז: E0=0.5e-0.8e=-0.3e<±0.5e.